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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者葉文義╱專題報導】

陸股市場4月以來有一個關鍵詞突然成為話題,那就是「債轉股」。債轉股被視為幫助企業渡過難關的有利武器;其次還可幫助銀行處理日益攀高的不良債權(NPL),化解燃眉之急。市場樂觀人士甚至喊出「將推動上證指數上漲1000點」的聲音。

債轉股對A股到底有多大影響?會不會成為A股大力丸?實際上,市場看法分歧。元大投顧中國A股分析師蘇育慧表示,短期來看,對A股的影響「中性偏多」,但中長期來看,卻是「中性偏空」。她認為,「債轉股」政策勢在必行,有利短期提升整體A股市場投資氣氛,且陸股又是政策盤,初期或可激勵市場上漲10%至15%。

短期偏多 中長期偏空

但蘇育慧認為,債轉股其實只是「美好的幻想」,中間每個環節都不能出錯,才能創造債權銀行以及被債轉股的企業的雙贏局面,不過「海外債轉股成功例子也不多」,因此,大陸債轉股能否成功,實際上「機率並不高」。

她認為,大陸債轉股政策若是以國家力量強行介入,事實上仍違反市場化機制,長期來看,可能對被債轉股產業基本面改善並沒有太大幫助,經營不善的企業繼續苟延殘喘,銀行的風險還是會持續攀高,對股市影響又將轉趨負面。

對照歷史,市場對債轉股的理解可能分3個階段,短期偏正面,但謹防預期兌現後市場回落。大陸中信證券研究報告指出,上輪(1998年)大陸債轉股大致呈3個階段:債轉股前,企業經營困難,市場信心低迷;1999年3至8月,政策憧憬變強,市場出現大幅上漲(第一階段);1999年8月,政策正式落地,債轉股逐步實施,預期兌現但行業進入陣痛期,指數震盪下行(第二階段);2000年後,企業經營實質改善,市場進入上行通道(第三階段)。

如今,債轉股作為大陸政府有序出清企業債務的一種途徑,短期有利於市場整體風險偏好提升,算是處於政策憧憬的第一階段。

潛在風險 不容小覷

但不少專家提醒,必須看到「債轉股」給市場帶來的潛在風險,依賴商業銀行本身獲利來覆蓋企業資本缺口,恐惡化銀行業流動性或增加系統性風險,政策預期兌現後,被債轉股行業進入陣痛期,市場或有回調壓力。

更重要的是,1998年伴隨「債轉股」等改革,大陸政府曾使用極度寬鬆的貨幣和財政政策,存款利率由1997年的5.67%調至1.98%;存款準備金率由13%下調至6%,對市場產生重要支撐作用。而如今,政府的寬鬆空間已經變得有限。

(中央社記者陳葦庭台北4日電)日本熊本大地震後,許多人發起用觀光幫助九州,華信航空宣布,9月將推出台中大分包機,每週2班,盼帶動中南部旅客到九州享受溫泉美景。

今年4月16日熊本發生大地震,重創九州觀光,事實上,除了熊本當地,鄰近城市福岡、大分、佐賀等地的觀光設施都已經恢復,日本人更盼台灣旅客能以實際造訪,幫助當地盡快復原。

華信航空也在地震後宣布,將在9月推出台中大分定期包機,每週2班,週四、日飛航九州大分縣,中南部旅客可直接飛到大分享受別府、由布院溫泉,同時品嘗美味的九州豐厚牛。

日本大分縣觀光地域局長岡本天津男來台舉辦說明會時說,九州大分縣在地震中受災狀況並不嚴重,大分機場、旅遊景點、與溫泉旅館等已在地震後1個月內陸續恢復了營業,九州新幹線也重新開通,但地震後遊客人次仍減少。

華信航空總經理韓梁中也說,期盼台中大分定期包機開通後,能讓中南部旅客往返九州更加便利。1050604

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